Fel E50 i en Electrolux tvättmaskin

Fel E50 i en Electrolux tvättmaskin När en maskin av märket Electrolux plötsligt vägrar att fortsätta cykeln är det första vi uppmärksammar instrumentbrädan. För modeller med display kommer en felkod att visas, för maskiner utan skärm kommer varningslamporna att börja blinka i en viss ordning. Om fel E50 på Electrolux tvättmaskin är "att skylla", kan vi säkert börja leta efter den problematiska "kärnan". Vad och var ska man leta?

Inledande åtgärder

Om Electrolux tvättmaskin visar felkod E50, bör du inte omedelbart ta isär höljet och leta efter ett fel. Denna kombination rapporterar en hel rad problem, från varvräknaren och slutar med kontrollkortet. Därför är det första vi gör att "fråga" maskinen. Vi trycker samtidigt på "Start"-tangenten och knappen bredvid den tills en annan kod visas på displayen. Detta är vad du behöver komma ihåg, eftersom det kommer att hjälpa till att klargöra problemets natur.

Du kan eliminera fel E50 antingen med hjälp av en servicecenteranställd eller dig själv hemma.

Med tvåknappsmetoden kan du också starta om maskinen. Det är troligt att det uppstod ett plötsligt systemfel, och som sådant var det inget fel i driften av enheten. Du kan starta om tvättmaskinen på gammaldags sätt: stäng av och sätt på den.

Ett annat vanligt problem som orsakar utseendet på E50-kombinationen är ett icke-fungerande avlopp. Nästan varje maskinägare vet vad de ska göra för att rätta till denna situation: vi kontrollerar om det finns stopp i avloppsslangen, i sopfiltret och på pumphjulet. När omstarten och verifieringen misslyckas måste du gå vidare.

Vad orsakade koden?

Du kan inte förbli inaktiv - problemet som har uppstått kräver brådskande svar, diagnos och reparation. Men att göra en korrekt "diagnos" för fel E50 kommer inte att vara lätt. Komplexiteten beror på det stora antalet möjliga problem med maskinen: problem med styrkortet

kortslutning av kontrolltriacen;
fel på varvräknaren;
felaktig motor;
problem med styrkortet.

Fel E50 indikerar problem med tachogenerator, motor och styrkort.

Omfattningen av den kommande reparationen beror på problemets natur. Oftast krävs en snabb och billig byte, men ibland krävs en dyr. kontrollkortets firmware. För att inte gissa rekommenderas det att leta efter felet sekventiellt, från enkelt till komplext. Först kontrollerar vi Hall-sensorn och motorn, och slutligen vänder vi oss till tvättmaskinens "hjärnor".

Låt oss kolla varvräknaren

Den första på listan för diagnostik är tachogeneratorn. För att kontrollera den och vid behov reparera den måste du först hitta enheten. Det kommer inte att vara några problem med detta: för alla tvättmaskiner, oavsett märke, modell och tillverkningsår, är Hall-sensorn placerad på samma plats - på motoraxeln. Du kan komma åt enheten på ett enkelt sätt.

Vi kopplar bort tvättmaskinen från nätverket, kopplar bort avlopps- och vattenförsörjningsslangarna.
Förbered skruvmejslar och en multimeter.
Skruva loss bakpanelen på fodralet.
Ta bort drivremmen.
Vi hittar en elmotor.
Var uppmärksam på den lilla metallringen på motoraxeln - det här är Hall-sensorn.

Du kan inte ta bort tachogeneratorn från motorn direkt - först tas hela motorn bort.

Vi markerar ledningarna som är anslutna till motorn eller registrerar alla faser på kameran, annars är det stor sannolikhet att göra ett misstag i anslutningen under återmontering och bränning av motorn.
Skruva loss skruvarna som håller fast motorn.
Med båda händerna svänger vi motorn från sida till sida, varefter vi skarpt tar bort den från sätet. Du bör vara beredd på att delen är väldigt tung.

Så snart motorn och varvräknaren är i dina händer kan du börja diagnostisera. Först utför vi en visuell inspektion: för närvaron av yttre mekanisk skada och tillförlitligheten hos fästena. Ofta lossnar klämmorna i klämmorna eller kontakterna lossnar, och lösningen på problemet är att återställa den tidigare balansen.

Om allt visuellt är i sin ordning, är det nödvändigt att testa med en multimeter. Det finns två sätt att genomföra testet. I det första fallet ställer vi in enheten på att mäta ohm, varefter vi släpper kontakterna och fäster sonderna på de exponerade kontakterna. Därefter utvärderar vi siffrorna på displayen: om ett värde på 60-70 ohm visas, fungerar sensorn korrekt.

Ett annat alternativ är att mäta strömmen som genereras av tachogeneratorn. För att göra detta, slå på "Voltage" -läget på multimetern, applicera sonderna och accelerera motorn för hand. Om ett värde inom 0,2 Volt visas på skärmen, fungerar Hall-sensorn. Annars byter vi ut den felaktiga enheten mot en ny.

Vi kontrollerar motorn noggrant

Om tachogeneratorn fungerar korrekt och displayen på Electrolux fortfarande visar fel E50, riktar vi vår uppmärksamhet mot motorn. För att fastställa orsaken till motorfel är det nödvändigt att utföra en omfattande diagnos av motorn. Som regel misslyckas följande delar av systemet:

samlarlameller;
rotor- och statorlindningar;
elektriska borstar.

Oftare "lider" lamellerna och försämras efter en kortslutning i lindningarna. På grund av strömfluktuationer överhettas och lossnar kontaktplattorna, vilket skapar en obalans i motorns drift. "Lakten" är fixerade med en limlösning direkt på kollektorn, och den elektriska anslutningen uppstår på grund av bildandet av speciella krokar i rotorsektionen. Det är det senare som ofta blir omöjligt om sladden går sönder vid leden på grund av ett haveri.

Det är många gånger värre när lamellerna delamineras vid uppvärmning. Då blir strömmen som passerar genom plattorna och lindningen högre än driftsnivån och kan leda till oförutsägbara konsekvenser. Peeling kan bekräftas genom att långsamt vrida rotorn med en hand: om ett tydligt knäckande ljud hörs, finns det en defekt. Det är förbjudet att använda en sådan enhet.

Att lossna sker inte av misstag. Detta kan orsakas av att lager har fastnat eller att tvättmaskinen startas med halvöppna klaffar vid vertikal laddning. Dessutom, genom en sådan defekt, "antyder" lamellerna om allvarliga haverier i motorn eller felaktig drift av maskinen. Om det finns en lätt avskalning på upp till 0,5 mm kan situationen korrigeras genom att spåra uppsamlaren på en speciell maskin. Vi glömmer inte heller en visuell kontrollkontroll, rengöring av höljet från spån och damm och manuell rengöring av alla ojämnheter. byte av elektriska borstar

Ett annat problemområde på motorn är de elektriska borstarna. Om de är utslitna blir det riskabelt att använda maskinen. Faktum är att när kolspetsarna slits börjar borstarnas "kropp" gnugga mot motorkroppen, vilket gör att gnistor uppstår. För att minimera brandrisken måste det gamla paret bytas ut mot ett nytt.

Elektriska borstar byts endast i par - även om en av dem praktiskt taget inte är utsliten.

Valet av nya delar bör tas på största allvar.Du kan köpa en ersättning genom specialiserade butiker, servicecenter eller på Internet. I det senare fallet räcker det att ange en förfrågan i valfri sökmotor, välja den organisation du gillar, kontakta deras supporttjänst, kontrollera tillgängligheten av reservdelar eller beställa. Du kan navigera i sortimentet efter serienumret på brickan, motorn eller den gamla modellen. Det finns inga universella borstar - varje motor kräver "sina" tips. Hårdhet är också viktigt, eftersom kol som är för hårt kan skada uppsamlaren.

Om det inte finns några problem med borstarna, lindningarna och lamellerna på motorn, finns det bara en möjlighet till fel - fel på styrkortet. Det kan finnas flera orsaker till felet, men det rekommenderas inte att utföra diagnostik själv. Det är billigare och mer pålitligt att omedelbart vända sig till proffs, eftersom den elektroniska modulen är ett extremt ömtåligt och dyrt system.