Det luktar brända ledningar när tvättmaskinen är igång.

Vad ska man göra i en situation när tvättmaskinen börjar lukta brända ledningar? Utrustningen måste omedelbart göras strömlös. Först efter att du har stängt av enheten kan du fortsätta till felsökning. Låt oss ta reda på vad som kan orsaka den brända lukten och vilka delar av maskinen att vara uppmärksam på.

Lista över möjliga orsaker

Hur ska man bete sig i det här fallet? Om du luktar brännande när maskinen är igång, stäng omedelbart av strömmen genom att stänga av strömförsörjningen till lägenheten. Efter detta, inspektera noggrant uttaget och kontakten på nätsladden. Om plasten har smält måste du kontrollera kontakterna och byta kontakten. Om allt är i sin ordning här måste du "inspektera" brickan. En bränd lukt indikerar inte alltid ett maskinfel. Det kan visas:

• vid start av endast den köpta tvättmaskinen. De första cyklerna kan maskinen lukta som bränd plast vid uppvärmning, detta är normalt. Men om utrustningen har fungerat i flera månader är det definitivt inte fallet;
• vid användning av ett pulver som inte är lämpligt för en automatisk maskin. I det här fallet lägger sig olösta granulat på värmeelementrören och orsakar en bränd lukt. För att ta bort vidhäftade partiklar från produkten räcker det att "driva" ett högtemperaturtvättprogram.

Om dessa orsaker utesluts måste du utföra en fullständig diagnostik av den automatiska maskinen för att hitta felet. Tvättmaskinen luktar brännande:

• om kontakterna på överspänningsskyddet eller värmeelementet är skadade;
• bränning av spår på huvudkontrollkortet;
• kortslutna ledningar;
• när drivremmen är skavd;
• kortslutning orsakad av att vatten kommer in i elmotorn;
• när pumpen överhettas;
• förorening av värmeelementet, kontakt av främmande föremål med värmeelementets spole.

Du bör inte använda en tvättmaskin som luktar brännande när du sätter på den – det är osäkert.

Du kan försöka hitta problemet själv. Låt oss ta reda på var det är bäst att börja diagnostisera en tvättmaskin och var vi ska leta efter ett haveri.

Det kom fukt på motorn, problem med borstar

Det händer att maskinen luktar brända ledningar under drift på grund av att vatten kommer in i motorn. Men oftast ligger orsaken till den brända "aromen" just i utslitna borstar. Det är enkelt att byta ut dem, även en nybörjare kan hantera jobbet. För att byta borstar på kommutatormotorn bör du:

• stäng av strömmen till maskinen, stäng av vattenkranen;
• haka av avlopps- och inloppsslangarna från kroppen;
• ta bort den övre panelen och bakväggen på väskan;
• ta bort drivremmen från remskivan;
• hitta motorn - den ligger under tanken;
• koppla bort ledningarna från motorn;
• Skruva loss de två skruvarna som håller fast elmotorn i huset;
• ta bort motorn från bilen;
• skruva loss borstbultarna och ta bort delarna;
• installera nya elektriska borstar och fixa dem på plats.

Elmotorborstar måste bytas ut i par, även om en av grafitspetsarna är helt intakt.

Inspektera motorlindningen. Det ska inte finnas några tecken på skador på den. Efter att ha hittat kolavlagringar, testa det med en multimeter för haveri eller kortslutning. Om allt är i sin ordning med borstarna och lindningen, men den brännande lukten kommer definitivt från motorn, inspektera plasttanken. Även genom en liten spricka kan vatten läcka och komma in i motorn. Om du hittar ett hål, åtgärda det omedelbart.

Låt oss inspektera drivmekanismen

Vårt luktsinne är det bästa sättet att effektivt diagnostisera. Ta bort maskinens bakvägg och snusa. Det skadade elementet kommer att avge en stark "arom" av bränning. Alternativt kan drivremmen slitas. När lagerenheten slits ut kan tankskivan bli "snett". Som ett resultat slits drivremmen ut. Under en intensiv centrifugeringscykel kommer det att lukta bränt gummi, och tvättmaskinen kan till och med avge svart rök.

Om maskinen luktar brännande vid spinning, inspektera drivremmen, om den är skadad, byt ut gummibandet.

För att byta drivrem:

• Stäng av strömmen till maskinen, ta bort höljets lock och bakpanelen;
• ta bort det skadade gummibandet från remskivan;
• Dra den nya remmen först på motorns remskiva och sedan på "trum"-hjulet.

Om remmen är utsliten på grund av slitna lager, är det inte bra att byta ut gummibandet. Den nya delen kommer också att skadas med tiden. I det här fallet, se till att byta lager och tätning. För att göra detta måste du nästan helt ta isär maskinen, ta bort tanken, halvera den, få tillgång till insidan av trumman, slå ut de slitna ringarna och trycka på nya komponenter på plats.

Överspänningsfilter och värmeelement

Om din automatiska maskin plötsligt luktar brännande, kontrollera kablarna till överspänningsskyddet. Den är placerad under den övre panelen på fodralet. För att ta bort locket, skruva bara loss de två skruvarna som håller fast det. Hitta störningsfiltret och inspektera dess ledningar. Om du ser svarta avlagringar eller spår av kolavlagringar, byt omedelbart ut kontakterna eller hela skyddsanordningen. Om du inte hittar några skador på överspänningsskyddets kontakter, kontrollera kablaget för värmeelementet. Elementet är placerat under tvättmaskinens tank. Inspektera värmarterminalerna för defekter.

Du kan ta bort avlagringar från den rörformade värmaren genom att köra ett högtemperaturtvättprogram och tillsätta 50 gram citronsyra i pulverbehållaren. Om detta inte hjälper till att bli av med den brända "aromen", måste du rengöra värmeelementet manuellt eller byta element.

Läsarens kommentarer

• Dela din åsikt - lämna en kommentar