Hur tar man isär trumman på en Beko tvättmaskin?

Med tiden misslyckas trummonteringen av någon tvättmaskin: axeln lossnar, tätningen läcker och lagren slits ut. Allt detta stör mjuk rotation och leder till glapp, vilket ökar maskinens utgående vibrationer och buller. Denna situation är inte ovanlig för Beko-ägare, så du bör förbereda dig på eventuella misslyckanden. För att lösa problemet måste du ta isär trumman på Beko-tvättmaskinen och byta ut de slitna delarna. Allt som återstår är att ta reda på var man ska påbörja reparationen och hur man avslutar den.

Vad ska du möta?

Innan du börjar demontera är det värt att beskriva omfattningen av arbetet och förstå vad du kommer att behöva ta itu med. Så det är lagerenheten som säkerställer trummans rotation och överför impuls från motorn genom axeln. På grund av hög belastning försämras lagren snabbare än andra reservdelar för brickor, vilket gör det svårt att varva ner mekanismen. För att korrigera situationen måste du byta ut de slitna elementen.

Svårigheten är att lagren sitter på trumlocket. För att komma till problemområdet måste du inte bara demontera tvättmaskinen nästan helt, utan också halva tanken. Det är ännu svårare för Beko-ägare, eftersom denna tillverkares utrustning är utrustad med solida gjutna behållare som inte kan repareras normalt.

Beko tvättmaskiner är utrustade med rejäla kar, så det krävs en metallsåg för att ta isär dem.

En solid tank kan inte demonteras med konventionella metoder. Därför tar servicecenter ut en hög prislapp för utbyte och rekommenderar oftast att helt demontera den utslitna enheten och installera en fungerande.Kostnaden för "utbyte" är inte billig - som regel cirka 50-70% av priset på tvättmaskinen. Du kan gå åt andra hållet och köpa en ny tvättmaskin, men du kommer att behöva punga ut ännu mer.

Om du inte har pengar att köpa en ny tank eller en hel maskin, kan du försöka göra reparationerna själv. Du måste skära den icke-separerbara behållaren med en metallsåg, byta ut lagren och sedan limma ihop allt och återföra det till sin plats. Det är mycket jobb, men du sparar mycket pengar. Har du bestämt dig? Sedan erbjuder vi steg-för-steg instruktioner och rekommendationer.

Låt oss förbereda oss noggrant

Om du bestämmer dig för att göra renoveringen själv bör du vara ordentligt förberedd. Först och främst samlar eller köper vi det nödvändiga minimum av verktyg. Lyckligtvis är listan standard:

• en uppsättning skruvmejslar (platta, Phillips och indikator);
• såg eller bågfil för metall;
• kvalster;
• tång eller tång;
• set med skiftnycklar (8-18 mm);
• uppsättning huvuden;
• avdragare (bilversionen är lämplig);
• hylsnycklar;
• hammare;
• syl;
• mejsel;
• multimeter

Efter att ha samlat in verktygen börjar vi förbereda arbetsplatsen. Om tvättmaskinen är installerad i ett rymligt badrum kan du arbeta här. I små rum där det är svårt att vända sig är det värt att leta efter ett annat alternativ - en hall, kök, verkstad eller garage. Det är nödvändigt att tillhandahålla minst två fria kvadratmeter, annars blir det problematiskt att demontera maskinen. I allmänhet agerar vi så här:

• koppla bort maskinen från all kommunikation (el, avlopp, vattenförsörjning);
• flytta tvättmaskinen till en plats som är lämplig för reparation;
• vi täcker utrymmet runt utrustningen med vaxduk, trasor eller tidningar;
• dra den mot dig och ta bort tvättmedelsfacket från kroppen;
• Efter att ha skruvat av sopfiltret, töm ut restvattnet från tanken.

Innan demontering måste maskinen vara strömlös och frånkopplad från avlopp och vatten!

För enkelhetens skull rekommenderas det att tilldela en separat plats för små delar - bultar, skruvar, klämmor och andra fästelement. Efter att ha slutfört förberedelserna fortsätter vi med att direkt felsöka problemet.

Ta bort tanken genom att demontera maskinen

För att komma till tanken måste du ta isär maskinen nästan helt. Faktum är att allt inte är så skrämmande - vem som helst kan klara sig, det viktigaste är att veta vad man ska göra och i vilken ordning. Så, demontering börjar med det elementära:

• ta bort höljets topplock genom att skruva loss fästbultarna från baksidan och dra panelen framåt och uppåt;
• ta bort "bakgrunden" genom att skruva av motsvarande fästelement;
• haka av drivremmen från remskivan;

Om det finns rost eller oljefläckar på väggen bakom remskivan är lagren skadade.

• Vi tar bort värmeelementet från sitt säte, efter att tidigare ha kopplat bort de anslutna ledningarna.

I teorin kan du ta isär tvättmaskinen ner till tanken utan att ta bort värmaren, men erfarna hantverkare rekommenderar att inte riskera det. Faktum är att vägran att ta bort värmeelementet ofta leder till skador på det senare: kontakterna är brutna eller själva "spiralen" är deformerad. Det är bättre att inte försöka spara tid, utan att skydda dig från efterföljande byte av en dyr del.

Näst på tur är elmotorn. Den måste också tas bort från tvättmaskinen, för vilken vi tar bort ledningen som är ansluten till motorn, lossar bultarna, svänger delen och drar den mot oss själva. Vi agerar extremt noggrant för att inte skada varvräknaren som sitter på motorn.

Låt oss gå vidare till den "övre" delen, mer exakt, till motvikterna.Dessa är betongblock som är placerade ovanför trumman och absorberar centrifugalkraften som härrör från den. Att ta bort stenarna är enkelt: skruva bara loss hållarbultarna med en hylsnyckel och ta bort betongen från maskinen. Men glöm inte vikten - det är bättre att ringa någon för att få hjälp.

Nu måste du ta bort instrumentpanelen. Detta görs enligt följande instruktioner:

• skruva loss 2-4 bultar bredvid pulverbehållaren;
• lossa ett annat lås på vänster sida av väskan;
• ta bort brädan från plastlåsen genom att lyfta upp panelen;
• koppla bort ledningarna som leder till insugningsventilen;
• Vi hakar fast den borttagna panelen på servicekroken eller flyttar den åt sidan.

Var sedan uppmärksam på inloppsslangen. Bredvid finns inloppsventilen och pulverbehållarens nisch, som också måste tas bort från huset. Allt är extremt enkelt: använd en skruvmejsel för att bända upp klämmorna och koppla bort de medföljande rören och kablarna.

Du måste ta bort tryckbrytaren från maskinen. För att göra detta, haka av ledningarna från "brickan", skruva loss hållarskruvarna och dra försiktigt ut plaströret ur tanken. Det finns ingen anledning att rusa - delen är mycket ömtålig och kan lätt skadas av plötsliga rörelser.

Vi går ner till luckan och lossar klämman som håller gummitätningen. Sedan stoppar vi in ​​manschetten i trumman och stänger av UBL. Vänd sedan brickan på sidan. Anledningen är enkel - de flesta Beko-modeller har ingen bricka, så det är lättare att komma till avloppssystemet genom den "tomma" botten. Här lossas fästelementen, klämmorna tas bort och avloppsröret tas bort. Stötdämparna vrids med hjälp av en hylsnyckel. Nu är det allt – du kan återställa maskinen till ett horisontellt läge och börja skära tanken.

Dela tanken i två halvor

Det kommer inte att vara möjligt att såga tanken som finns i maskinen - du måste ta ut den. Trots den uppenbara lättheten är denna knut väldigt tung, så det är bättre att anlita en assistent. Därefter tar vi tag i trummans kanter, svänger behållaren åt sidan, lyfter den något och drar den mot oss. Tanken ska röra sig och lämna sin plats.

Efter att ha frigjort tanken inspekterar vi den. Du måste se till att behållaren är solid och verkligen behöver denna manipulation. Om så är fallet, låt oss börja jobba:

• förbered platsen för skärning: sätt ett däck på det, vilket kommer att öka stabiliteten;
• Placera tanken på däcket vertikalt med sömsidan uppåt;
• ta en såg eller en bågfil för metall och halvera tanken strikt längs sömmen.

Det är nödvändigt att agera extremt noggrant, eftersom den minsta avvikelsen från sidan i framtiden kommer att påverka behållarens täthet. När du har klippt klart, ta bort den övre delen av tanken och vänd det nedre korset upp och ner. Lagren är "dolda" precis under axeln, så vi går vidare till nästa steg - ta bort tätningar och "ringar".

Ta bort skadade lager

För att komma till trumman och lagren måste du ta itu med "baksidan". Om den övre delen av tanken enkelt och snabbt kan tas bort efter kapning, måste du arbeta längre med den nedre halvan. Det första steget är att lossa muttern som håller fast trumskivan. Sedan fortsätter vi så här:

• ta bort remskivan;
• skruva en bult i den fria gängan (det är bättre att använda en tredjepartsbult, eftersom den efter "proceduren" är kraftigt deformerad);
• täck bultens huvud med gummidelen av klubban (om det inte finns någon, kommer ett vanligt träblock eller ett tjockt gummistycke att göra);
• behandla gängorna generöst med WD-40 (om det är tydligt att fogen är starkt fast och rostig);
• knacka på strukturen med en hammare tills den nedre delen rör sig.

WD-40 hjälper till att hantera fastnade delar.

Genom att ta bort den andra halvan av tanken kan du äntligen få tillgång till trumman. Vi behöver lager som sitter på axeln. För att ta bort kulringarna, använd bara en bilavdragare. I avsaknad av det senare tar vi till hjälp av bilmekaniker eller beväpnar oss med hammare och mejsel.

Sedan återstår bara att slå ut de gamla lagren och installera nya i deras ställe. Efter att ha slutfört bytet satte vi ihop Beko igen. Först ansluter vi de två halvorna av tanken tillsammans med bultar och tätningsmedel, sedan återför vi trumman till tvättmaskinens kropp och sedan resten av komponenterna. Vi kommer inte att beskriva monteringsprocessen i detalj - vi följer instruktionerna ovan, endast i omvänd ordning.

Läsarens kommentarer

• Dela din åsikt - lämna en kommentar