Hur byter man bälte i en Bosch tvättmaskin?

Hur man byter bälte i en Bosch tvättmaskin Enligt statistik från servicecenter är tyska tvättmaskiner från Bosch hållbara och slitstarka. Jämfört med Indesit, Ariston och Beko går "tyskarna" samman mer sällan, och vissa funktionsfel, för tidigt slitage av lager eller motorfel går helt förbi dem. Det finns dock flera typiska Bosch-problem, till exempel slirning och skador på drivremmen. Du kan klara av att byta motorremmen på en Bosch tvättmaskin utan att ringa en tekniker. Vi föreslår att du tar reda på hur du byter gummiband och förhindrar att situationen inträffar igen.

Eller det kanske inte är ett bälte alls?

Du kommer inte omedelbart att kunna gissa att brickans drivrem har fallit av. Gummibandet är "gömt" bakom bakväggen, så du måste först delvis demontera maskinen. Det är dock bättre att inte rusa, utan att försöka klargöra arten av sammanbrottet genom att läsa "symtomen". Problemet kanske inte är en tom remskiva.

Det första steget är att kontrollera Boschs självdiagnossystem. Moderna hushållsapparater kan automatiskt registrera problem som har uppstått och signalera dem till ägaren. Om maskinen är utrustad med en digital display kommer en viss kombination att visas på den. Allt som återstår är att hitta förklaringen till felet i fabriksinstruktionerna. Om modellen inte har en skärm, bör du vara uppmärksam på instrumentbrädans lampor - styrelsen kommer att berätta om felet genom displayen.

Tack vare självdiagnossystemet upptäcker Bosch tvättmaskin automatiskt ett problem och visar en felkod på displayen.

Det är sällsynt, men det händer att självdiagnossystemet inte märker något problem.Då kan man misstänka problem med bältet utifrån vissa symtom. Vi pratar om följande situationer: drivremmen lossnade

tvättmaskinen startade cykeln, fyllde tanken med vatten, motorn låter, men trumman roterar inte;
motorn brummar, men efter en tid tystnar den plötsligt och stannar (allt händer med jämna mellanrum);
tvätten har startat, motorn "morrar", men maskinen "fryser" och svarar inte på användarkommandon;
Efter att ha startat maskinen är motorn "tyst", även om när den stängs av roterar trumman fritt för hand.

Det är förbjudet att starta maskinen utan drivrem - motorn går på tomgång, överhettas och går sönder.

Om du märker minst ett av symptomen som anges ovan när du använder din tvättmaskin, måste du tvinga den att stänga av. Du kan inte tvätta den med ett löst bälte - en motor som går på "tomgång" kommer att överhettas och gå sönder. Innan du fortsätter tvätta bör du kontrollera om resåren sitter på plats och vid behov sätta tillbaka den. Vi berättar hur du gör detta nedan.

Hur ska vi ändra delen?

Det är lätt att kontrollera bältets integritet - skruva bara av bakpanelen på väskan med en skruvmejsel. Drivningen är placerad direkt bakom dörren, och gummibandet ska spännas på de stora och små remskivorna. Om "ringen" inte är på plats behövs reparationer.

För att hantera ett brutet bälte är det inte nödvändigt att ringa en servicetekniker. Du kan klara av bytet själv, men det här arbetet är inte så enkelt som det verkar. Att sträcka ut resåren kommer att ta tid, tålamod och fingerfärdighet, men om du följer instruktionerna kommer det att fungera.

Under det första rallyt krävs sällan byte av bälte, det räcker för att återställa det elastiska bandet på sin plats.Om situationen upprepas två eller flera gånger, är det bättre att först bedöma däckens tillstånd. Proceduren är som följer: hitta markeringen på drivremmen

koppla bort tvättmaskinen från strömförsörjningen, vattenförsörjningen och avloppet;
vik ut maskinen så att den är fritt placerad nära den bakre panelen;
med en skruvmejsel, ta bort den bakre väggen, ta bort alla fästbultar (på vissa Bosch-modeller måste du dessutom ta bort topplocket);
vi hittar remmen, som ska sitta på remskivan direkt bakom panelen (om det elastiska bandet inte sträcks över remskivan kommer det att bryta av och falla till botten).

Det nedfallna bältet måste lyftas och inspekteras. Mer exakt bör du leta efter de fabriksmärkningar som används, en symbolisk kombination. De fyra första siffrorna är ringens initiala diameter, angiven i millimeter. Vi kommer ihåg värdet och mäter sedan omkretsen av det befintliga elastiska bandet och jämför indikatorerna. Om det finns en avvikelse på 20 mm eller mer rekommenderas det inte att fortsätta använda delen.

Om drivremmen har sträckt sig i diameter med 2 cm eller mer under drift, kan elastiken inte användas - byte är nödvändig.

Efter att ha valt en ersättare kan du montera tillbaka bältet. För att göra detta behöver du:

dra gummibandet på motorremskivan (mindre hjul);
sätt remmen på trumskivan, vrid den från höger till vänster (större hjul).

Instruktionerna är enkla, men i verkligheten är det inte så lätt att byta bälte. Det är bättre att inte agera ensam, utan att locka en assistent: en håller gummibandet på motorremskivan och den andra försöker dra det på trumhjulet. På de n:e maskinerna från Bosch kompliceras uppgiften av icke-stretchigt gummi.

Efteråt bör du se till att bältet sitter korrekt. För att göra detta, rotera trumskivan 2-4 gånger och utvärdera kvaliteten på rotationen.Om du känner en sträckning betyder det att uppgiften slutfördes effektivt.

Monteringen följer instruktionerna som beskrivits tidigare, men i omvänd ordning. Installera först bakpanelen på höljet och fixa det med självgängande skruvar. Därefter flyttar vi tvättmaskinen till sin ursprungliga plats och upprättar en förbindelse med vattenförsörjningen och avloppssystemet. Vid mållinjen, sätt på maskinen och starta "tomgångscykeln". Om trumman snurrar som tidigare, elmotorn bullrar och självdiagnossystemet är tyst, har remdriften återställts.

En snabb upprepning av haveriet

Konstant fall av bältet indikerar inte bara skador på bältet. Om gummit lämnar sitt säte mer än två gånger på sex månader, bör en omfattande Bosch-diagnostik utföras. Troligtvis lossnar ringen på grund av problem med tvättmaskinen. Bosch maskinremskiva är deformerad

Trumspel. Ojämn trumrotation gör att bandet hela tiden flyger av. Problemet löses genom att spänna remskivans monteringsbult. Ibland är det nödvändigt att byta ut ett skadat hjul.
Otillräckligt säkrad motor. Under en längre tids användning kan en Bosch-motor lossna. Under tunga belastningar och ökade vibrationer lindas fästbultarna upp och skapar en obalans i motorns drift. För att korrigera situationen måste du dra åt fästelementen.
Skev axel eller remskiva. Ett sådant haveri är en följd av oprofessionella reparationer. Det är nästan omöjligt att räta ut en axel eller ett hjul med egna händer; det är mycket lättare, snabbare och mer pålitligt att byta ut hela enheten.
Skadat tvärstycke. Det är extremt sällsynt. Den främsta orsaken är ett tillverkningsfel, men ibland leder kraftig vibration av tvättmaskinen till ett fel. I vilket fall som helst måste tvärstycket bytas ut, annars blir situationen bara värre. Om du inte svarar på problemet är det lätt att trumman blir obalanserad, vilket kommer att öka kostnaden för reparationer med 2-3 gånger.
Lossning av lagerenheten. På nya Bosch är problem med lager sällsynta, fel uppstår vanligtvis efter 5-8 års drift av maskinen. Trasiga "ringar" stör remdriften, vilket framkallar periodisk glidning av gummibandet. Delar behöver bytas, bl.a packbox.

Drivremmen bör inte flyga av remskivan mer än två gånger var sjätte månad.

Oftast faller drevet av på grund av naturligt slitage. Om det uppstår sprickor eller diametern skiljer sig från originalet med 2-3 cm, har det elastiska bandet redan "utarbetat" sitt syfte och måste bytas ut. En annan orsak är felaktig installation, där ringen inte "passar" i de medföljande spåren.

Felaktigt val av ersättare leder också till upprepade remfel. Därför rekommenderas det att endast använda originalreservdelar under reparationer, styrt av serienumret för en specifik modell. Annars kommer delen inte att passa remskivan och kommer att flyga av igen vid minsta spel.

Även en "nybörjare" kan klara av ett fallen bälte - följ bara rekommendationerna och var beredd på eventuella svårigheter. Vid reparationer är det absolut nödvändigt att följa säkerhetsföreskrifterna och köpa originalreservdelar. Om byte av gummibandet inte löser problemet och enheten går sönder igen, är det bättre att vara försiktig, utföra en omfattande diagnos av maskinen och utesluta andra systemproblem.