Demontering av trumman på en Electrolux tvättmaskin

Om du, när en Electrolux tvättmaskin går sönder, behöver kontrollera lager och tätningar, måste du nästan helt ta isär trumman på Electrolux tvättmaskin. Vid första anblicken är det enkelt. Svårigheter uppstår när befälhavaren kommer igång: delarnas tyngd, ett stort antal fästelement, brist på utrymme för manövrer. Men om du tydligt känner till monteringsdiagrammet för strukturen och förbereder de nödvändiga verktygen, kan du fixa sammanbrottet hemma.

Verktyg för att demontera enheten

Till skillnad från andra tillverkare erbjuder Electrolux möjligheten att byta ut delar. För att komma till insidan av enheten måste du skruva loss flera skruvar eller bultar. Vissa delar är säkrade med klämmor.

För att felsöka problem behöver du en standarduppsättning verktyg som nästan varje ägare har:

• platt- och stjärnskruvmejslar för olika gängdiametrar;
• fästingar.

Men för att demontera vissa modeller kan du behöva andra verktyg. Vi rekommenderar att du har:

• skiftnycklar;
• tång med rund näsa;
• mejslar;
• hammare;
• pappersvaror kniv;
• universell nyckel;

Se till att läsa enhetens instruktioner innan du börjar arbeta.

De flesta Electrolux tvättmaskiner har liknande designegenskaper. Men för att undvika misstag rekommenderar vi att du noggrant studerar tillverkarens rekommendationer och ägnar särskild uppmärksamhet åt typen av motor. Motorer av invertertyp är anslutna direkt till trumman, medan motorer av kommutatortyp är anslutna med en rem och remskiva. Utvärdera därefter var värmeelementet, pumpen och röret finns.

Hur tar man bort huvudnoden?

Innan du tar bort tanken måste du gradvis ta bort de flesta delar av tvättmaskinen som är fästa vid dess kropp. Det räcker att strikt följa analysrekommendationerna för att nå framgång.

För att förhindra att maskinen oavsiktligt får en elektrisk stöt bör den vara strömlös innan reparationer påbörjas. Dra helt enkelt ut kontakten ur uttaget.

1. Det första steget är att koppla bort vattenförsörjningsrören.
2. Töm sedan ut allt vatten som kan finnas kvar i tanken. För att göra detta aktiveras tömningsprogrammet. När du är klar måste du skruva loss filtret med skräp.
3. Kontrollera trumman igen. Det får inte finnas några främmande föremål i den.
4. Vänd enheten så att det inte finns något som hindrar åtkomsten till den bakre panelen.
5. Ta sedan bort bakpanelen och toppen av bilen.
6. Ta bort motvikter. För att göra detta skruvas fästbultarna bort.
7. Instrumentpanelen och pulverdispensern är borttagna.
8. Nästa steg är att ta bort tryckbrytaren.
9. Luckan och enhetens lucka tas bort.

Tillgång till tanken är öppen. Koppla nu sekventiellt bort ledningarna, rören och andra element som är anslutna till den och ta bort motorn. Koppla sedan bort spjäll och fjädrar. Efter att alla delar har demonterats, ta försiktigt trumman från båda sidor, lyft den och ta bort den från maskinen. Det är bättre att göra detta arbete tillsammans, trumman är tung.

Demonteringsnyanser

Den demonterade tanken ska placeras på en plan yta, till exempel på golvet. Det är viktigt att det är torrt. Nu ska du ta isär tanken för att rengöra tanken från tvål och avlagringar.

• Det första steget är att förbereda ett blad från en papperskniv och bryta det i bitar på en till tre centimeter. Huvudsaken är att plattorna är tunna.

Det är bättre att utföra arbetet med handskar för att inte skära händerna.

• Ta sedan en tunn skruvmejsel och bänd sömspärren.Du måste försiktigt lyfta den och föra in en bit kniv under den. Således måste du sätta in en bit blad under varje spärr.
• Efter detta måste du skruva loss alla skruvar som skruvas in i tanken.
• Sätt in en skruvmejsel längs sömmens kontur och dela tanken i två.
• Vänd behållaren och använd en universalnyckel för att haka fast på axeln och skruva loss axeln. Om axeln inte kan skruvas loss, rekommenderas att man behandlar lederna med WD-40 rengöringsmedel och kopplar bort tankhalvan från trumman.

När du kontaktar ett servicecenter finns det alltid hot om att stöta på skrupelfria specialister. De kanske inte agerar försiktigt, inte för in bladen mellan spärrarna, utan bryter av dem. Denna metod påskyndar avsevärt demonteringen, men försvagar strukturen. På grund av att plastklämmorna är trasiga hålls tanken endast på plats av självgängande skruvar. Tekniskt sett är denna monteringsmetod acceptabel, men opålitlig.

Efter att trumman är helt demonterad hindrar ingenting enheten från att repareras. Oftast byts lager i detta skede. För att göra detta demonteras oljetätningen, korset skruvas av och ringlederna bryts av. Utrymmet städas med WD-40 och först efter det installeras nya delar. Fogen är förstärkt med silikontätningsmedel, och tanken är monterad enligt samma mönster, men i omvänd ordning.

2 läsarkommentarer

1. 15/01/2021 kl. 16:16

   Sergey:

   Tack, du hjälpte mig att förstå funktionsprincipen. Allt förklarades väldigt tydligt. Lycka till!

   Svar
2. 28.11.2021 kl. 15:42

   Valery:

   Tack för det tillgängliga utbildningsprogrammet. Lycka till!

   Svar